据外媒报道，东京都立大学（Tokyo Metropolitan University）研究团队开发出一种镁合金镀膜新技术，以提高其耐腐蚀性。该工艺采用‌液相化学转化镀膜（liquid-based chemical conversion coating）‌结合‌空化气泡效应‌，成功取代了传统高成本、操作复杂且效率低下的‌真空镀膜技术。

（图片来源：东京都立大学）

由此产生的厚覆盖层有助于提高材料的氯化物耐受性‌与‌机械性能。该团队的新技术旨在强化电动汽车轻量化材料的防护能力。该研究结果发表于期刊《Surface and Coatings Technology》。

随着汽车行业向电动汽车转变，材料研究人员致力于开发更加轻量化的材料，以确保‌同等容量的电池驱动同款车辆实现更长的续航里程‌。镁合金已成为这场变革中的重要材料‌，因其在所有实用金属中的密度最低。然而，镁合金的性能尚未完善，业界普遍担忧其耐氯化物（盐）腐蚀性能以及机械性能不佳。虽然镁基复合材料已被提出作为一种替代材料，但这类材料的生产成本高，而且制造过程也很复杂。