从镁合金在战斗机上的应用说起

从镁合金应用历史上看,在二战期间,大量的镁合金应用在战机上。比如图示的T-38战斗机使用了292.11kg的镁合金,~60%的镁合金板材,~43%的铸造镁合金。今天重点说说波音开发的美国 B-52(1952年开始交付)远程战略轰炸机(第一代:长48.5m,翼展46.4米,高度12.4米,空重83, 250kg),可执行核轰炸和常规轰炸任务,采用了1,600kg的镁合金。B52一共制造744台。美国现役B-52H仍然使用635kg镁合金板材,200kg铸件,不过使用部位集中在起落架,操纵系统等非承力或次承力件中。预计最后一架B-52将于2040年前后退役,届时服役年限将达到100年。
问题是为什么镁合金没持续应用到商用飞机中应用呢?最大的问题在于”overall
there has been a significant decrease in use of magnesium mainly because both
commercial airlines and the military insist on improved
maintainability and longer lifetime” 商用飞机的飞行频次远高于战机,其保养率和使用寿命是最大的问题,这联系到镁合金的腐蚀问题,尤其是电化学腐蚀和应力腐蚀。目前的技术已经在腐蚀防护方面取得很大进步,但是表面处理的成本和镁合金的成本叠加后才能够与铝合金进行竞争,这是一个技术持续发展竞争的过程。
    汽车产业中,镁合金在底盘的应用一直是对成本和性能的挑战。通用汽车2020年11月2日宣布了凯迪拉克V系列BLACKWING车型量产镁合金轮毂新闻,相信这是一个镁合金在汽车应用的新的开端。
图片和部分内容摘自: Horst E. Friedrich, Barry L.Mordike 《Magnesium Technology》

声明:以上所有内容源自各大平台,版权归原作者所有,我们对原创作者表示感谢,文章内容仅用来交流信息所用,仅供读者作为参考,一切解释权归镁途公司所有,如有侵犯您的原创版权请告知,经核实我们会尽快删除相关内容。鸣谢:镁途公司及所有员工诚挚感谢各位朋友对镁途网站的关注和关心,同时,也诚挚欢迎广大同仁到网站发帖、投稿.


路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋
分享到 :  
该文章已有0人参与评论

请发表评论

全部评论

本文作者2021-1-5 13:59
镁途
粉丝0 阅读865 回复0
上一篇:
镁资讯:一镁合金项目签约山西吕梁发布时间:2021-01-04
下一篇:
镁合金新能源汽车零部件生产基地落户发布时间:2021-01-06

精彩阅读

镁途微信公众号码

扫码微信公众号
给你想要与成长

用心服务镁途
0392-2167977
周一至周五 9:00-18:00
意见反馈:961185715@qq.com

扫一扫关注我们

Powered by Ryi  © 2019  鹤壁镁途科技有限公司  豫ICP备18030072号-1