【日本】新干线列车镁合金研究:获国际焊接技术奖

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日本茨城县工业技术创新中心于 9 月 9 日宣布,其研究团队获得了国际镁协会 (IMA) 颁发的类别奖,该奖项授予使用难加工镁 (Mg) 合金进行产品开发的杰出示例。它是日本第一家公立检测和研究机构。合作提供开发下一代新干线列车的技术。该县进行镁测试和研究已有大约 20 年的历史。


该中心与 JR 日本东日本(东京)和 AIST(东京)等共 8 家公司和研究机构共同获得了 IMA 奖的过程类别的 IMA 奖。内容为“开发用于下一代高速车的镁合金地板”。使用阻燃镁合金开发的超轻量地板材料被安装在 JR 东日本的新测试车“ALFA-X”上,用于开发下一代新干线。

镁的质量约为铝的三分之二,铝是一种常见材料,是一种超轻的地板材料,可减轻车辆的重量。结果,评估了以 340 公里/小时的速度成功驾驶。

该中心研究促进小组组长 Eitaro Gyotake 和他的同事负责镁合金接合基础技术的开发。在开发过程中,使用了“摩擦搅拌粘合”。与普通焊接不同,可以使用摩擦热进行连接,同时保持材料约 90% 的强度。我们分析了产生摩擦热的装置的转速及其与合金板的相容性,并成功取得了成功。

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本文作者2024-9-11 15:52
镁途
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