7月16日，吉利正式发布雷霆16合1智能电驱，这是目前全球集成度最高的量产800V高压电驱系统，一举斩获两项吉尼斯官方纪录，破解高性能电车“动力强就费电、省电就跑不快”的长期技术悖论，补齐国产三电技术又一块核心短板。

雷霆16合1智能电驱采用镁合金一体化共壳体设计，总成仅75kg，比行业主流产品轻15%，厚度缩减8%；缩短高低压线束传导路径，电能传输损耗直接降低80%，搭配碳化硅功率器件、0.2mm超薄硅钢片，电机铁损、铜损大幅下降；综合效率达到93.8%，行业量产电驱天花板，效率每提升1%，整车续航提升1.5%。

效率方面，公司披露，该系统CLTC综合效率为93.8%。其采用800V高压平台、碳化硅功率模块、Umini-Pin扁线工艺及0.2毫米超薄硅钢片，并通过能量管理算法对冬季、高速和城市通勤等不同工况进行调节。四驱版本综合功率为425千瓦，扭矩响应时间最快为2毫秒；54路定向冷却技术可使电机最高温度降低15摄氏度。