2019上海车展昨日正式拉开帷幕了,相信大家最感兴趣的,一定是首发新车吧?那么,这次上海车展上都有什么重要的新车首发呢?下面,小编已为大家盘点了十款2019上海车展最值得一看的首发新车,赶紧来看看吧。 梅赛德斯-AMG A35 L运动轿车在这次上海车展上,北京奔驰正式揭晓了这款国产版本的AMG车型—AMG A35 L运动轿车,新车未来将与奥迪S3等车型展开竞争。 AMG A35 L运动轿车是基于北京奔驰全新一代A级三厢轿车打造而来,外观很大程度延续了海外版A35三厢版的设计,配备AMG风格的运动套件,中网由两道镀铬装饰条从中间的LOGO两边一直延续到格栅边缘,中间还带AMG专属标识。另外,新车还搭配有大尺寸的刹车卡钳和运动轮圈,尾部双边单出排气也大大凸显了它的运动气息。 AMG A35 L运动轿车的车内设计延续全新A级轿车,但换装了AMG风格的多功能方向盘,配备有最新MBUX信息娱乐系统和蓝色氛围灯系统,并提供五种驾驶模式和三种悬挂模型可选择。 AMG A35 L搭载的是全新2.0升涡轮增压四缸发动机,最大马力302匹,峰值扭矩为400牛米,匹配AMG 7速双离合器变速箱,配备4MATIC全轮驱动系统。0-96公里/小时加速时间为4.9秒,最高时速为250公里/小时。 林肯飞行家在去年底的2018洛杉矶车展,林肯便正式发布了飞行家的量产版本,而此次上海车展飞行家则开启其国内首秀。飞行家的定位是介于MKX和领航员之间,与探险者同平台(CD6)打造。 飞行家的外观造型延续了林肯旗舰级SUV领航员的设计,采用点阵式大尺寸进气格栅,前大灯造型棱角分明,前脸和领航员很相近,看上去就感觉非常霸气。新车的侧面比例非常协调,尾部稍稍采用了Coupe的造型,腰线贯穿整个车身,肌肉感强烈。 飞行家的尾部设计风格相对要简约一些,采用了家族式的贯穿尾灯、配备有四出排气口。 新车的内饰同样延续了领航员的设计,中控台层次感分明,采用大量皮质进行包裹,中控台中部配备有大尺寸的悬浮显示屏,按键式的换挡机构也与领航员相近,车内提供有2+3+2和2+2+2的两种座椅布局,前排座椅配备有30向调节功能。 另外,飞行家还采用了美国底特律交响乐团为其量身定制交响乐提示音,这些提示音将在不同场景中使用,比如安全带未系、车门未关闭和其它功能预警等,希望通过这种细节优化来可以使尊贵体验得到提升。 动力方面,飞行家将提供3.0T纯燃油和3.0T插电混动可选,匹配10速自动变速箱。飞行家也是林肯品牌首款搭载了插电式混合动力的车型。 雷克萨斯LM雷克萨斯今日在上海车展正式全球首发了旗下全新级别产品--雷克萨斯LM。 雷克萨斯LM可以看作是基于丰田埃尔法的豪华升级版本,因为两者的车身造型基本相同,外观最大区别在于雷克萨斯LM采用了雷克萨斯家族式的纺锤形进气格栅设计,前大灯组也更为狭长犀利。 B柱和车顶边缘的镀铬饰条进一步提升雷克萨斯LM的辨识度和奢华感。尾部大灯采用贯穿式设计,大灯组造型也极为张扬和前卫。 新车的内部采用了四座布局,前排与后排中间加入了隔离玻璃屏窗,可为后排乘客营造出私密的个人空间,同时屏窗还可以升降并调节透明度。 雷克萨斯LM搭载的是与埃尔法双擎相同的2.5升油电混合系统,配备E-Four电控四驱系统,动力参数官方暂时还没公布。 全新宝马3系标轴版/长轴版华晨宝马在上海车展首日正式发布了全新一代国产3系,新车是基于宝马最新的CLAR平台进行打造,外观和内饰等均进行了全面的革新,搭载新的2.T发动机,国产版将同时提供标轴和长轴距版供消费者选择。 国产的全新3系在外观造型上基本与海外版的全新3系相同,新车采用了宝马家族最新设计语言,前脸“双肾”格栅尺寸相比上代更大一点了,而且中间的贯通感也更强。 全新设计的前后大灯组造型让新车看上去更加精神和年轻,流体的L型的日间行车灯和尾灯结构进一步提升了全新3系的外观辨识度。另外,全新3系还可选装M运动套件,运动感将会更加强烈。 国产全新3系长轴距版的长宽高尺寸达到4829x1829x1463毫米,轴距达到2961毫米,整体的尺寸相比上代长轴距车型有了全面的提升,尤其是全新3系长轴距版的轴距比上代长轴版还加长了41毫米,后排腿部空间将更加宽敞。 国产全新3系的内饰延续了海外版的设计,全新造型的中控台、全新液晶仪表盘、全新多功能方向盘和全新的换档把等,新车的内饰给人在视觉上感觉完全不一样了,更符合消费者时下的审美观,豪华大气有质感,科技感氛围也更浓烈。 国产全新3系搭载的动力是一台最新B系列的2.0T发动机,最大马力达到184匹,匹配的是8速自动变速箱。 蔚来ET Preview概念车蔚来全新概念车ET Preview今日正式在上海车展首发亮相,新车是蔚来旗下全新ET系列首款概念车型,ET Preview概念车有可能将作蔚来首款量产纯电轿车ET7的预览版本。 ET Preview概念车的前脸造型借鉴了ES6的元素,设计有类似鲨鱼鳍一样的空气导流槽。 ET Preview概念车的侧身线条动感流畅,车顶采用了溜背式设计,整体很有一股轿跑的味道。 ET Preview概念车的量产版预计在今年年底的蔚来日正式发布。 保时捷Cayenne Coupe卡宴Coupe延续了全新卡宴的设计语言,外观最大区别在于卡宴Coupe采用更有运动感的溜背车身造型,同时车顶降低了2厘米,A柱更倾斜,尾部也加宽了1.8厘米,车尾部上方配备有扰流板设计,还有可伸缩的主动式尾翼等,标配有Sport Chrono组件,提供三种运动套件可选。 新车内饰造型与卡宴基本相同,标配四座,并提供五座可选,后排座椅降低了3厘米以增加空间,新车还标配有一个大面积的全景天窗,同时提供GT3 RS风格的碳纤维车顶可选。 卡宴Coupe的动力目前提供两款高性能发动机选择,分别为3.0升六缸涡轮增压发动机和4.0升V8双涡轮增压发动机,前者最大输出功率为250 kW(340匹),峰值扭矩为450牛米,极速可达243km/h ,后者最大输出功率达404kW(550匹),百公里加速仅需3.9秒,极速可达286km/h。 另外,卡宴Coupe的中国车主还有更多标配享受,包括环境氛围灯、隐私玻璃、空气净化离子发生器和后排侧安全气囊等。 保时捷卡宴Coupe 初体验视频阿斯顿·马丁AM-RB 003AM-RB 003是阿斯顿·马丁继Valkyrie和Valkyrie AMR Pro之后推出的第三款中置引擎的超级跑车,定位与“三神”即法拉利LaFerrari、迈凯伦P1和保时捷918为同级别车型。 该车依然是阿斯顿·马丁与红牛车队联合打造,引入一级方程式赛车概念和技术,外观造型延续Valkyrie“女武神”的设计元素,采用硕大的前扰流板和后扩散器设计,高速时可产生强大的下压力。 同时,AM-RB 003还首次应用最尖端的航空航天技术,使得整个尾翼成为一个可变的气动翼面,无需改变整个构件的物理角度即可调整车辆的下压力,从而形成无缝的气动外形设计,进一步提升了性能和效率,降低了风噪。 车门采用了LMP1赛车的风格,侧门与车顶一部分成为一体,向上45度开启后可使得驾乘者更便利地上下车。驾驶座、方向盘和踏板的中心线精准对齐,仪表盘显示屏被安装在转向柱上,驾驶者在查看仪表信息时视线不会被方向盘轮缘遮挡。AM-RB 003搭载了阿斯顿·马丁自主研发的全新V6涡轮增压混合动力系统,同时该动力系统具备有革命性的Nexcel密封机油系统,更换机油时间仅需90秒,AM-RB 003是阿斯顿·马丁首款搭载这套混动系统的车型。 迈凯伦720S Spider迈凯伦720S Spider是迈凯伦Track25商业计划下的第二款新车型。720S Spider同样是采用全碳纤维座舱Monocage II打造,配备有翻滚保护系统,所以车身无需再进行任何的强化处理。 720S Spider采用全新的可电动折叠的硬顶敞篷结构设计,重量相比仅增加了49公斤,在时速为50km/h内敞篷机构可在11秒内完成开启或闭合。另外,720S Spider的碳纤维车顶还可以选装一块几乎全景的电调光玻璃,可以自由选择有色或透明状态。 720S Spider的动力依然是搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机,最大马力为720匹,峰值扭矩为770牛米,匹配7速SSG变速箱,0-100km/h加速时间为2.9秒,车顶升起状态最高时速达341km/h,敞篷开启状态下最高时速为325km/h。 奥迪Q2L e-tron奥迪Q2L E-Tron是Q2的纯电动版本,该车是奥迪专为中国市场特供的SUV车型。 相比燃油版的Q2L,Q2L E-Tron在外观造型上没有太大的变化,主要是在细节方面稍有区别,细节上采用纯电动化元素的处理。 Q2L E-Tron的长宽高尺寸为4237x1785x1548毫米,轴距为2628毫米,与燃油版基本一致。 Q2L E-Tron搭载的是宁德时代的三元锂电池组,电机最大功率为100千瓦(136马力),最大续航在500公里左右,新车将于年内投产,预计在2020年初上市。 新款奥迪R8新款奥迪R8作为改款车型,新车在外观和上进行小幅度调整,最大的变化在于前脸造型更加扁平化了,格栅进一步向两侧拉伸,中网上方出现类似A1的分体式进气口设计。格栅两侧进气口造型也有了新的设计,前后格栅中网都是采用了不规则的网格状设计,排气口也进行了加大处理,新车整体样式更加运感和有视觉冲击力。 新车的内饰和动力基本是延续了现款,配备了全液晶显示仪表盘。 搭载5.2L V10发动机,标准版最大马力为578匹,峰值扭矩达550牛米;而性能版最大马力为612匹,峰值扭矩达580牛米,均匹配的是7速双离合变速箱。另外,新车进一步优化了悬架系统和转向系统,驾驶感会更加出色。 有那么多跑车,为啥说奥迪R8最值得一看?因为奥迪R8将在2020年就正式停产。所以,大家也要珍惜与这台Dream car的零距离接触的机会,也许明年之后就很难在车展上再看到它的身影了! 声明:以上所有内容源自各大平台,版权归原作者所有,我们对原创作者表示感谢,文章内容仅用来交流信息所用,仅供读者作为参考,一切解释权归镁途公司所有,如有侵犯您的原创版权请告知,经核实我们会尽快删除相关内容。 鸣谢:镁途公司及所有员工诚挚感谢各位朋友对镁途网站的关注和关心,同时,也诚挚欢迎广大同仁到网站发帖、投稿,宣传您的企业、观点及镁人镁事。 |
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